หน้าหลัก
รายละเอียดโครงการ
ความเป็นมาโครงการ
แนวเส้นทางโครงการ
โครงสร้างงานโยธา
ศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า
อาคารจอดรถ
ระบบรางรถไฟฟ้า
ขบวนรถไฟฟ้า
ระบบการเดินรถและการเก็บค่าโดยสาร
วงเงินลงทุนโครงการ
เกี่ยวกับโครงการ
แนวคิด วัตถุประสงค์ เป้าหมายโครงการ
สภาพปัจจุบันของพื้นที่ก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้า
กลุ่มที่ปรึกษา และผู้รับจ้าง
ความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง
ข่าวและกิจกรรมประชาสัมพันธ์
ข่าวการจัดการจราจร และมาตรการความปลอดภัย
ข่าวประชาสัมพันธ์โครงการ
ข่าวชุมชนสัมพันธ์ และกิจกรรมเพื่อสังคม
เอกสารเผยแพร่
เอกสารเผยแพร่
จดหมายข่าว
จดหมายข่าวรถไฟฟ้า
แผ่นพับและวิดีทัศน์
ติดต่อเรา
English
ไทย
รายละเอียดโครงการ
ระบบรางรถไฟฟ้า
ระบบรางรถไฟฟ้าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย - มีนบุรี (สุวินทวงศ์) ประกอบด้วยวัสดุหลักที่ใช้ ดังนี้
1) รางรถไฟฟ้า
มี 2 แบบ คือ รางมาตรฐาน และ รางที่มีความแข็งของส่วนหัวราง ซึ่งโครงการนี้ใช้รางรถไฟฟ้าทั้งสิ้นประมาณ 7,978 ตัน
รางมาตรฐาน และ รางที่มีความแข็งของส่วนหัวราง
2) หมอนคอนกรีตรองราง
โครงการนี้ใช้หมอนรองรางเป็นคอนกรีต โดยมีจำนวนทั้งสิ้นประมาณ 63,000 ชิ้น
หมอนคอนกรีตรองราง
3) เครื่องยึดเหนี่ยวราง
เป็นวัสดุที่ใช้ในการยึดรางรถไฟฟ้ากับหมอนคอนกรีตรองราง โดยมีจำนวนที่ใช้เท่ากับจำนวนหมอนคอนกรีตรองราง คือประมาณ 63,000 ชิ้น
เครื่องยึดเหนี่ยวราง
4) ประแจ
เป็นวัสดุที่ติดตั้งไว้ที่รางรถไฟฟ้า สำหรับให้รถไฟฟ้าเคลื่อนที่เบี่ยงออกจากแนวทางเดิมได้ตามต้องการ ซึ่งประแจที่ใช้ในโครงการมีจำนวนประมาณ 65 ชุด
ประแจ
ประแจ
5) รางที่สาม
เป็นวัสดุที่ใช้ในการรวบรวม และส่งผ่านพลังงานไฟฟ้าขนาด 750 V DC. ให้แก่การใช้งานของขบวนรถไฟฟ้า โดยการวางรางที่สาม มีจำนวน 61,500 เมตร
Top