ข่าวและกิจกรรมประชาสัมพันธ์
ข่าวประชาสัมพันธ์โครงการ

บช.น.และ รฟม. ร่วมตรวจติดตามการปิดทางลงทางยกระดับรามคำแหง ขาเข้า

     วันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2561 พลตำรวจโทชาญเทพ เสสะเวช ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล พร้อมด้วย พลตำรวจตรีจิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล และ นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ในฐานะผู้อำนวยการโครงการ ส่วนที่ 2 ลงพื้นที่ตรวจติดตามการปิดทางลงทางยกระดับรามคำแหง ขาเข้า เพื่อดำเนินงานก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีรามคำแหง 12 โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – มีนบุรี (สุวินทวงศ์) 

     พลตำรวจตรี จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (บช.น.) กล่าวถึง แผนการจัดการจราจรบนทางยกระดับรามคำแหง ในระหว่างดำเนินการก่อสร้างสถานีรามคำแหง 12 ว่าจากการที่ รฟม. และ กิจการร่วมค้าซีเคเอสที ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 2 ช่วงรามคำแหง 12 – หัวหมาก ได้ปิดทางลงทางยกระดับรามคำแหง ขาเข้า เมื่อคืนวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2561 ที่ผ่านมา โดยในช่วง 2 วันที่ผ่านมาได้มีการปรับแผนจราจรให้มีความเหมาะสมมากยิ่งขึ้น จึงได้จัดจราจรบนทางยกระดับรามคำแหง เพื่อรองรับปริมาณรถขาเข้าและขาออก ตามช่วงเวลา พร้อมทั้งจัดสรรกำลังเจ้าหน้าที่เพื่ออำนวยความสะดวก และมีการเฝ้าระวังและประเมินสถานการณ์เพื่อคลี่คลายปัญหาจราจรอย่างใกล้ชิด สำหรับการจัดจราจรบนทางยกระดับรามคำแหง มีการจัดจราจรแบ่งตามช่วงเวลา ดังนี้

     ช่วงที่ 1 ระหว่างเวลา 05.30 – 12.00 น.

• รถขาเข้าเมือง เปิดทางยกระดับเพื่อรองรับปริมาณรถเข้าเมือง จำนวน 2 ช่องทาง โดยเบี่ยงไปลงฝั่งขาออก

• รถขาออกเมือง ใช้ทางราบเท่านั้น

     ช่วงที่ 2 ระหว่างเวลา 12.00 – 05.30 น.

• รถขาออกเมือง เปิดทางยกระดับเพื่อรองรับปริมาณรถขาออกเมือง จำนวน 2 ช่องทาง 

• รถขาเข้าเมือง ใช้ทางราบเท่านั้น

     นอกจากนี้ บช.น. และ สน.ในพื้นที่ ได้วางแผนร่วมกับ รฟม. จัดทำข้อมูล ทางลัด ทางเลี่ยงถนนรามคำแหง เพื่อประชาสัมพันธ์เส้นทางให้ประชาชนรับทราบ และประสานผู้รับจ้างฯ ให้จัดเตรียมอุปกรณ์สำหรับเคลื่อนย้าย เพื่อรับมือเหตุฉุกเฉินในกรณีรถเสียหรืออุบัติเหตุตามแนวเส้นทางการก่อสร้าง อย่างไรก็ตามในช่วงที่มีการปิดทางลง ทางยกระดับรามคำแหง ขาเข้า อาจส่งผลให้ผิวจราจรบางส่วนลดลง จึงขอให้ประชาชนวางแผนล่วงหน้า และโปรดเผื่อเวลาเดินทาง พร้อมทั้งศึกษาเส้นทางเลี่ยงต่าง ๆ 

 

     ด้าน นายวิทยา พันธุ์มงคล ผู้ช่วยผู้ว่าการ รฟม. ในฐานะผู้อำนวยการโครงการ ส่วนที่ 2 กล่าวว่า หลังจากปิดทางลงทางยกระดับรามคำแหง ขาเข้า แล้วนั้น ทาง กิจการร่วมค้า ซีเคเอสที ผู้รับจ้างก่อสร้างงานโยธาอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน สัญญาที่ 2 ช่วงรามคำแหง 12 – หัวหมาก จะเริ่มดำเนินการรื้อเชิงทางลาดทางยกระดับรามคำแหง ขาเข้า ตั้งแต่คืนวันที่ 26 กุมภาพันธ์ 2561 เป็นต้นไป พร้อมกับงานรื้อย้ายสาธารณูปโภค หลังจากนั้นจะเริ่มสร้างกำแพงกันดิน D-Wall เพื่อก่อสร้างสถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน สถานีรามคำแหง 12 โดยระหว่างการดำเนินงานก่อสร้างนี้ จำเป็นต้องจัดการจราจรในแต่ละช่วงให้สอดคล้องกับกิจกรรมงานก่อสร้างที่เกิดขึ้น